马丁的 加仓 策略是交易界最基本也是最常见的源头策略，但它的表现方式却不尽相同。


  比如，在基金定投 领域。


  所有的基金公司都会告诉投资者，要注意反复盈利的价值。


  大家拿出一部分工资，每月以固定的形式投资于基金。


  假以时日，十年、二十年后，你一定会获得非常丰厚的收入。


  我想这就是马丁策略的基本应用。


  在股票领域，也是如此。


  如果股票被套，是割肉还是扛肉？有一句话，叫做做加法摊低成本。


  所以，股票跌得越多，加仓越多，持仓成本就越低。


  这种方法也就是马丁策略。


  既然这个策略在基金和股票领域被广泛使用，为什么不能用在外汇交易中呢？加仓摊薄成本，等待价值回归，思路上没有问题。


  外汇交易的高杠杆，是马丁策略潜力的充分发挥。


  当然，我们要做马丁策略的 风险。


  在这个世界上，目前确实很难找到一种简单有效的策略来打破平衡。


  与风险的 确定性相比，马丁策略带来了相当大的确定性。


  我们说，在金融交易中，总会有正负的守恒。


  正 的是收入。


  负的是风险。


  这是一对孪生兄弟。


  收益越确定，风险越确定。


  最近几周，小编把大量的 精力放在了自动交易的 编程上。


  作为EA编程的新手，小编从2019年9月开始投入精力学习和编码，到现在已经 七个月了。


  七个月的编程水平自然不是很好，所以我把研究对象先放在趋势突破上，然后转入马丁策略的研究。


  现在，我已经开发出了第一款高收益的马丁策略型EA。


  作为一个经常写交易文章的人，我不知道马丁的风险在哪里。


  因此，我对马丁的加仓细节做了一些处理。


  它成为我的第一个正式版本的EA。


  也许是类似于爱因斯坦的小板凳的东西。


  在我的朋友圈里，对这个策略褒贬不一。


  这很正常，毕竟是马丁。


  当时公司 拥有一台IBM 360电脑， 我用了半年左右的 时间，根据过去 10年10种商品的数据，在 4个 交易系统中 测试了数百条操作规则。


  如今，这项工作用 个人电脑大约需要一天时间。


  更近一步，经过测试，我确认了 趋势跟踪系统确实可以在实际市场交易中使用。


  【 摩根大通：如果 需求意外强劲， 油价可能比 预期更早触及 80美元】摩根大通 分析师NatashaKaneva等人在研报中表示，基线预测是油价2021年底达到80美元/桶，但比预期更热的 石油需求情形可能导致油价更早达到这个水平。


  分析师指出，未来几个月的需求强度“将影响从价格方向到炼油再到OPEC+供应决策的方方面面”。


  如果需求发展符合该行预期，则OPEC+有望下次会议同意8月再增产50万桶/日，使今年的净增加量达到240万桶/日。


  预计全球 出行继续复苏，欧洲首当其冲，印度终于迎来拐点。


  汽油需求虽然仍不稳定，但比该行以上班为主的出行指标所暗示的水平要强，因为 美国夏日旅游季开门红，证实 旅行增加虽然美国的航空旅行量自2月以来显著改善，但亚洲的情况恶化，欧洲航空旅行仍然低迷。