詹姆斯- 罗杰斯最突出的特点是，往往在 市场最疯狂的时候，他的 心态却出奇的平静，等到市场开始以 跳空的方式运行时，他又果断的成为了一个 空头。


  几天后，人们 就能看到，那些疯狂 的人已经 变成了 恐慌的人。


  事实上，当前北海 布伦特 原油相对迪拜原油的溢价价差已经达到了自2019年底以来16个月最大 水平，这显示 中东地区已经存在原油 供给相对过剩的 局面，以致于其必须在国际市场上以明显低于 基准布伦特原油的价格才能得到出售，但其价格优惠程度一旦达到一定水平，却也会引发国际买家转移采购方向，这迟早将在全球 石油市场引发下一轮连锁反应。


  本月初，OPEC及其盟友同意到7月为止再恢复每日200万桶原油的 产能，以逐步解除去年 疫情爆发以来的限产措施，为最终产能重返正轨作铺垫。


  OPEC+之所以会如此安排，是因为他们 有信心认为疫苗的进一步推广将令全球经济活动水平进一步回升。


  而就在此同时，有关伊朗核问题谈判有望重启的预期，也进一步令投资押注来自中东地区的供给会增加。


  这恰好却与北海油田进入例行维护期的时间窗口相叠合，共同造就了中东基准原 油价格相对布伦特原油贴水扩大的局面。


   国际油价 再创近三个月 新高，布油升破 70关口，驾驶季 出游大戏拉开帷幕:周二(6月1日)，国际油价再创近三个月新高，ICE布伦特油价突破70美元，因为人们对世界最大石油消费国 美国夏季驾车 出行季的燃料需求前景越来越乐观。


  在中国数据显示5月 工厂活动以今年最快速度扩张后，油价也受到了提振。


  北京时间14:53，NYMEX原油期货上涨1.23%至67.74美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨1.46%至70.33美元/桶。


  两市均创下3月8日以来高位，分别至67.77美元/桶和70.35美元/桶。


  INGEconomics的分析师在周二的一份报告中说：“虽然人们对亚洲部分地区收紧抗疫限制措施感到担忧，但市场似乎更关注美国和欧洲部分地区乐观的需求面。


  在美国，夏季驾车出行季节在阵亡将士纪念日周末之后正式开始，在我们进入这个时期时，汽油库存已经呈下降趋势，而且较五年同期低点不远。


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